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9月7日,，記者從玉林市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃新聞發(fā)布會獲悉，為加快推進現(xiàn)代化綜合運輸體系建設,，引導交通運輸與產(chǎn)業(yè),、物流、旅游等融合發(fā)展,，近日,，玉林市人民政府印發(fā)了《玉林市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）。

根據(jù)《規(guī)劃》,，“十四五”期間,，玉林市將以高水平共建西部陸海新通道及全面對接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展為重點，充分發(fā)揮“西部陸海走廊”“廣昆走廊”及“二湛通道”等國家,、自治區(qū)重要廊道節(jié)點區(qū)位優(yōu)勢,，重點實施暢通“兩灣”融合發(fā)展綜合運輸通道、構建互聯(lián)互通的交通設施網(wǎng)絡等五大重點任務,，全力構建連接大灣區(qū)的快速通道網(wǎng)絡,，為玉林市加快推進兩灣先行試驗區(qū)建設提供堅強的交通支撐和服務保障。

在鐵路建設方面,，重點實施南深高鐵南寧至玉林段及玉林至岑溪段,、沙河至鐵山港東岸鐵路支線，以及玉林北站,、興業(yè)南站,、容縣南站綜合交通樞紐等一批工程項目,，實現(xiàn)“連點成線、織線成網(wǎng)”,。到2025年,，玉林市新增鐵路里程約200公里，全市鐵路網(wǎng)總規(guī)模達到500公里,，鐵路網(wǎng)密度約為3.9公里/百平方公里,，鐵路運輸形態(tài)從通道向樞紐轉變。

在公路建設方面,，重點建設浦北至北流（清灣）高速,、岑溪至大新高速（玉林至橫縣段）、岑溪至大新高速（粵桂界至玉林段）,、南寧至湛江高速（南寧至博白那卜段）等一批通達大灣區(qū)的高速公路項目,，加快構建“一環(huán)六橫六縱”高速公路網(wǎng)格局。同時,，力爭實現(xiàn)“4個100%目標”,，即爭取實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速、普通國省道100%達到二級及以上等級,、100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達二級及以上公路及具備條件的自然村屯100%實現(xiàn)通硬化路,。

在民用航空方面，發(fā)展臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),，依托航空優(yōu)勢,，開通至華中、華北等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)樞紐城市航線,，加密通往粵港澳,、長三角及東部沿海等城市航線，引進中郵物流,、順豐,、德邦等大型航空物流企業(yè)，到2025年,，力爭旅客吞吐量達到年100萬人次，貨郵吞吐量達到年5000噸,。

在城區(qū)交通方面,，依托玉北一體化發(fā)展戰(zhàn)略，構建都市區(qū)“外高環(huán)+內(nèi)快環(huán)”的“雙環(huán)”公路網(wǎng)格局,，重點打造玉北片區(qū)一級公路環(huán)線及高速公路環(huán)線,，緩解過境交通壓力，構建“兩橫兩縱”的中運量公共交通骨架網(wǎng),，提升都市區(qū)交通服務效率,。

玉林市是桂東南最大商貿(mào)中心城市，為推動商貿(mào)流通業(yè)提升，“十四五”期間,，將重點建設玉林國際陸港,、龍?zhí)惰F路貨運物流樞紐、高鐵物流中心及塘岸交通物流樞紐等綜合性交通物流樞紐,。同時,，加快推進繡江復航開工建設，與北海市合作續(xù)建鐵山港東港區(qū)沙尾作業(yè)區(qū),、鐵山港東港區(qū)欖根作業(yè)區(qū)工程,，與貴港合作建設貴港港大灣作業(yè)區(qū)，通過樞紐體系建設有效銜接公,、鐵,、水、空,，提升多式聯(lián)運運輸水平,。

隨著高鐵、航空及高速公路等重點交通網(wǎng)絡的加快建設,，“十四五”期間,，玉林市將實現(xiàn)“1133”出行交通圈，即1小時到達北部灣核心城市,，1小時通達大灣區(qū)中心城市,，3小時陸路通達區(qū)內(nèi)14個地級市，3小時航空通達東部地區(qū)省會城市,。